“我们肯定有调整的规划。”深圳地区一家P2P平台负责人表示，监管政策落地之后，基本没有商讨的余地了。

红岭创投董事长周世平日前在出席活动时也表示，公司即将上线合规的新产品，同时降低大单的上线。

多位业内人士表示，监管政策已经出台，平台只能按照监管要求去执行，如果按照其中的限额政策来严格规范，80%的平台可能会面临转型的问题。

多数平台将会转型

按照出台的监管办法，个人在单一平台的借款限额为20万元，企业在单一平台的借款限额为100万元。而市场上很多平台以前的定位和规划都有可能会超过这个限额。

盈灿咨询曾经根据851家样本平台的7月底贷款余额、7月底待还人数，算出单个平台的借款人人均待还金额。平台借款人人均待还金额20万元以上的平台数量占比达到72.74%，人均待还金额在100万元以上的为46.06%。

“除了一些原本做小额贷款、分期贷款或者一部分车贷，大部分平台都可能会超过这个限额。”有业内人士此前表示，即使是车贷，稍微贵一点的车，也可能会超过这个额度。

面对这种情况，很多平台都面临在资产端上转型，尤其是一些单笔金额较大的平台。

红岭创投因“大单”模式而被业界关注。周世平日前透露，公司各部门经过多次讨论研究，9月份将上线两款完全合规的新产品，同时主动降低原大单的上限，以保证网站安全的前提下，在12个月过渡期内完成顺利转型。

事实上，在监管政策正式出台之前，很多平台就已经有预期，并且开始尝试转型或者布局其他方面的业务。

比如红岭创投此前上线了乐购分期平台;广州的PPmoney此前也宣布进军消费金融;而深圳的人人聚财此前也已经转型做车贷业务;团贷网也和同是光影侠旗下的消费金融公司正合普惠金融达成业务合作。

互融云互联网金融系统研究员表示，现在很多平台转型基本上是三个方向，一个是转向纯粹的资产端，提供资产;一个是专门做理财端;还有一些就是平台向一些分期或者消费类的方向转移。

小微市场竞争激烈

目前来看车贷、消费金融是最合规的，所以很多平台都在往这个方向转，但是车贷、消费金融的市场竞争已经很激烈，而且开发得也比较充分和成熟，如果一窝蜂都往这方向去，新的进入者能做成什么样，还不好说。

在业内人士看来，不可能所有平台都涌向车贷、消费或者消费金融市场。

“消费金融之类，不是一蹴而就、很快就能做成的，那是需要很大的布局的。”前述深圳地区P2P平台负责人表示，消费金融和以前的业务很可能完全是两种模式，布局、风控体系也不一样，涉及很多方面的内容，而且目前这些市场的利润已经很薄，如果大家都往这上面赶，那是不可能的。

深圳地区一位P2P平台高层人士也认为，当前整个P2P行业严格按照额度要求来做，80%的平台可能都要转型，而如80%的资金都转向微贷、车贷、消费金融等，市场承载不了。

网贷之家此前公布的数据显示，2016年8月，P2P网贷行业单月实现了1910.3亿元的整体成交量;而2016年1~ 8月累计成交量达到1.2万亿元。

“转型的方向还是挺多，不一定都要去做小微。”前述深圳地区P2P负责人表示，比如原来一些做核心企业打包在一起的，可能将这些拆散，在继续下沉下去;还有一些则是可以通过资产交易所和交易中心来进行业务对接;还有的平台则可能会是尝试和利用银行资金，联合放贷的模式来操作。

互融云互联网金融系统研究员表示，P2P资产端的转型除了主流的消费金融外，农业也是一个发展方向，此外，将业务下沉至中西部地区三、四线城市，也是P2P资产端转型的方向之一。

互融云互联网金融系统研究员表示，现在三、四线城市确实也是很多平台看重的市场，很多平台也在往那边尝试发展，但是做出来的结果如何，还是有待观察。